Hello at all,
I am from Germany, close to Kaiserslautern. Some of you maybe know it because of the Airbase Ramstein.
I owned a 1973 124 Spider CS1 1800 when I was 19 and I am still a big fan. Now I am more than 30 years older and looking for one again. It doesn´t matter if it is something to restore or it is in any other condition. It should be again a 1973/74 1800 it is important for me that it has the 118 HP engine. Or a 124 Abarth rally could be also nice.
It doesn't hurry (there still a lot projects around) and this not just a question to ask for one I just want to tell what the reasons are that I am here.
Have a great time, wish you all the best.
U.J.
Hello from Germany
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Re: Hello from Germany
Hi U.J.
und herzlich willkommen! Alte Spider Liebe rostet nicht!
73/74 Spider with the European 1800 cc engine are rarely to find. Abarths are like the "blue Mauritius" stamp, but here's an example for sale:
https://www.autoscout24.de/angebote/fia ... erm=detail
A little bit expensive: 155,000 € for just a "normal" Abarth Stradale, which is restored this year!
Good luck, viel Erfolg!
Ciao Ralf
PS: Hast Du es schon in einem deutschsprachigen Forum probiert?
und herzlich willkommen! Alte Spider Liebe rostet nicht!
73/74 Spider with the European 1800 cc engine are rarely to find. Abarths are like the "blue Mauritius" stamp, but here's an example for sale:
https://www.autoscout24.de/angebote/fia ... erm=detail
A little bit expensive: 155,000 € for just a "normal" Abarth Stradale, which is restored this year!
Good luck, viel Erfolg!
Ciao Ralf
PS: Hast Du es schon in einem deutschsprachigen Forum probiert?
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Re: Hello from Germany
rdv wrote:Hi U.J.
und herzlich willkommen! Alte Spider Liebe rostet nicht!
73/74 Spider....
........ is restored this year!
Good luck, viel Erfolg!
Ciao Ralf
PS: Hast Du es schon in einem deutschsprachigen Forum probiert?
Hallo Ralf,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort.
Nein, im deutschsprachigen Forum habe ich es bislang nicht probiert, habe mich aber vorhin registriert.
Dass der Abarth schwer zu finden ist, ist leider klar, hinzukommt der war früher schon nicht billig und heute ist er es erst recht nicht. Aber vielleicht findet sich ja irgendetwas mit guter Substanz zum Auf- oder Ausbau oder auch etwas fahrbereites, das nicht im Showroomzustand ist. Tja der 1800er hat es mir damals angetan, ich habe damals diverse andere gefahren und ich fand diesen Motor einfach am kernigsten. Der 1600er mit 2x Weberdoppel wäre eventuell auch eine Alternative.
Wie gesagt, ich lasse mir gerne Zeit und kaufe dafür dann das passendere. Es wird sich schon was finden (hoffe ich doch).
Grüße Ulrich
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Re: Hello from Germany
hello
I have probably the best most original 2000 injection. It is in France and now for sale. Never restored. I am asking 25,000€.
If you are interested, send me your email and i will give you a link to all the photos.
regards
geoff
I have probably the best most original 2000 injection. It is in France and now for sale. Never restored. I am asking 25,000€.
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